--------我谨保证我是此作品的作者，同意将此作品发表于中财论坛
并保证，在此之前不存在任何限制发表之情形，否则本人愿承担一切法律责任
谨授权浙江中财招商投资集团有限公司全权负责本作品的发表和转载等相关事宜，未经浙江中财招商投资集团有限公司授权，其他媒体一律不得转载
远远近近的石崖，清晰、生动，像一张张圣徒沉思着的脸，而且每一张脸都绝不类同，表明它们之间有着不同的阅历
就是这些石头，构成了黄山的主要景致，我从未看过由这么多精致绝伦的石头组成的山峰、石崖
黄山的松树这里一株那里一株的，奇形怪状，有的俯仰斜插，有的盘曲倒挂，有的昂首向天，即使不懂美学的人也能领略得到它姿态的优美
看到老杨一脸阴沉、小敏无精打采的样子，想起自己对上黄山承担着责任，于是鼓动说：“黄山松是很有盛名的哩
过去有这样几句脍炙人口的诗
”——说到这里清了清嗓门，放大声音朗诵起来：“好！黄山松，我大声为你叫好／谁有你挺的硬，扎的稳，站的高／九万里雷霆，八千里风暴／劈不歪，砍不动，轰不倒……”
听堂妹说完，我一句话也说不也来，最后我只好对叔叔婶婶说：“让她离吧”
我分明看到叔叔婶婶眼神暗淡下去了
刘振国 一九五〇年二月十七日）（一） 这是一封四十五年的春节慰问信，我的父亲一直珍藏着
去年父亲病重时，我从外地赶回家去看望父亲
父亲拖着瘦小的身子起床，从最里层的裤袋里找出柜子的钥匙，步伐艰难地走到柜子，那个柜子里放着的都是父亲一个人的衣服，父亲都要整齐的折叠摆放在柜子里
我劝父亲说，“爸爸，我来帮你开，你就躺着
”父亲只是说，“还是我来开，你不知道放在哪里？” 父亲费了好大的劲才将柜子打开，他慢慢的将柜里折叠整齐的衣服拿出来，让我拿着，然后，从底下翻出一个小盒子来
父亲将柜子盖好，走到床边坐下，打开那个盒子，从里面拿出这封慰问信、复员证、章徽，对我说，“我去了，你帮我留着，这是爸爸那些年走过的路，可是现在，我这样，是不能去那些地方，再去看看了
” “有机会，你去那里看看，贵州、云南—四川成都、邛崃、大渡河” “二郎山、甘孜、折多山、雀儿山、昌都、怒江、帕隆藏布江……” “在历时4年的康藏路修建中，挖稀泥，清塌方，炸顽石，修路面
冬天经常下雨、下大雪，晚上我们战士们只有拿树枝垫起来，再将帐篷搭起，铺上很薄的被子，我们就躺在雪地上睡，那一睡就是四年
几十年了，不知道甘孜机场、康藏公路怎样了？ （康藏公路即现在的川藏公路，自四川成都到西藏拉萨
1950年4月动工修建，沿途翻越二郎山、折多山、雀儿山等大山，跨越大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江、帕隆藏布江等10多条河流，还要经过冰川、森林、流沙、泥石流、地震等特殊地带，工程异常艰险
---引用）” 看着父亲珍藏的章徽，我安慰爸爸，“爸别想多了，你的病会很快好起来的，等病好了，我陪你坐飞机去西藏看看
” 小时候，父亲最爱讲当年他参军打仗的故事、讲修康藏公路、讲李世民、程咬金、七仙姑下凡、五个老鼠精…… 如今那个爱讲故事的父亲病得瘦如皮骨，我的泪流下来了
泪花中我仿佛又看见了当年父亲在康藏公路筑路时的情景…… 父亲随部队渡江作战后，49年12月成都战役胜利结束
50年代初解放军分三路进军西藏，军事行动是要有现代交通作为保障的
解放军进藏，毛泽东主席指示说，“一边进军，一边修路”；刘伯承将军说：“修路运输比打仗还重要
” 1951年4月，54师同53师一起修建甘孜机场，同年11月建成试航
修甘孜机场，所有土石方全靠人抬肩扛
四、五十人一队拉着10吨重的石滚子，喊着号子，边拉边滚，父辈的棉袄开花了
父亲所在的五十四师的绝大部分官兵都在修路，经过一年的努力，至1952年康藏公路东线至昌都通车
父亲说，1952年在雀儿山修路，雀儿山是在海拔5000多米高处凿石开路
悬崖上无立足之处，战士们搭人梯上下，身系安全带，放炮撬石，父辈们的手开花了
1953年，跨越怒江的工具是一只橡皮舟，战士在激流中，在荡漾的橡皮舟上拖着一根钢丝绳，像长长尾巴的蛇，
沿着小树林里蜿蜒的路径，寻觅道旁树木间星星点点的小花，便想伸手采一朵插在胸前，品味她的温馨和体贴，可刚伸出的手又触电般的缩了回来，一个智者似乎在邈邈苍穹中告诫我：“你已不是戴花的年龄!”这话语无声而振聋发聩，令人颤栗猛醒
今岁今日，年龄不再是一种财富，一种魅力，一种骄傲，而成了亵渎灵魂的罪名
孩提时代都希望自己的岁数快点累加，都希望自己快些长大成熟，何曾想到这会给人带来不可名状的懊恼